CNEWS匯流新聞網記者胡照鑫／台北報導
地球暖化造成海洋與空氣升溫，使大氣含水量增加，轉化成更劇烈的降雨或降雪事件，歐洲的夏季熱浪、美國的超級暴風雪、亞洲的超大豪雨與颱風都讓旅行充滿變數。中央氣象署在氣候服務入口網中點名旅遊業為高風險產業之一，強調颱風、暴雨、極端高溫都可能讓交通中斷、景點關閉，甚至危及旅客安全。
面對這樣的世界版圖，台灣旅客一方面飛得比過去更勤，一方面也變得更謹慎。根據旅遊平台資料顯示，去年台灣人平均出國2.45次、短程航線佔多數，七成用戶偏好3到8天的短中程旅遊。看似追求效率與CP值的背後，其實隱含降低風險的考量，因為短天數、飛行時間短的旅程，相對容易在遇到變數時止損。
科技也成為減少不確定性的工具，許多訂房與訂票平台，已將即時航班資訊、天氣提醒與改期選項整合進App，並推出可預先計算「高風險季節」的推薦功能。部分AI行程規劃工具，甚至會根據歷史天氣資料與極端天氣頻率，給出風險權重較低的目的地與月份。對旅客而言，AI不再只是幫忙排景點順序，而是協助做風險分散與備案設計。
旅遊保險也在進化。國際上已出現專門針對連日降雨、酷熱、飯店無冷氣、郵輪跳過港口等「非災難性」天氣狀況的理賠方案。台灣保險市場雖仍以傳統旅平險為主，但線上投保比例明顯攀升，出國前「順手在手機上保一下」已成許多25至34歲旅客的固定動作。在暴雨與熱浪變成新日常後，「心情被天氣毀了，能不能也算一種損失？」成了保險商品設計的新題目。
對旅遊業者來說，「備案人生」不只是旅客的課題，也是營運策略。環保與永續網站整理的國際調查顯示，近三成旅客在過去一年曾刻意避開容易出現颶風、熱浪或森林大火的地區，53%旅客希望在旅行時盡量減少碳足跡。目的地若不提升防災與對應機制，不僅會被旅客刻意略過，還可能因此承擔更大的品牌風險。
專家建議，使用AI規劃旅遊行程時，可以主動納入三個層次的氣候思維，首先是「時間選擇」，避開已知的颱風高峰期與熱浪季，改選春秋等相對穩定的時間；其次是「地點備援」，安排一兩個備案城市或鄰近小鎮，以防主目的地因災害封閉；最後是「行程彈性」，在行程中刻意留白，安排可室內可戶外的活動，讓自己有調整空間。以完善規劃加上應變準備，才對得起每一段寶貴假期。
照片來源：unsplash示意圖
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